鑄鐵平臺應(yīng)用在汽車工業(yè)

發(fā)布時間：2025-07-17

鑄鐵平臺作為一種汽車行業(yè)測試結(jié)構(gòu)強度、零部件、整車道路模擬、車身、底盤、齒輪箱、驅(qū)動橋等部件受力的基準(zhǔn)工作面平臺，承載各種動載荷、大扭矩動載、靜載荷。博君鑄鐵平臺鐵地板是進行整車測試的必備基礎(chǔ)。

博君鑄鐵平臺系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于東風(fēng)汽車、華晨寶馬、沈陽鼓風(fēng)機集團、陜西鼓風(fēng)機、大連華銳風(fēng)電、太原重型集團、上海造船、青島四方機車、青島北船、大連造船、武重、山海關(guān)船廠、葫蘆島船廠等。

鑄鐵平臺按結(jié)構(gòu)分為筋板式和箱體式；按用途分為檢驗平臺、劃線平臺和壓砂平臺；按準(zhǔn)確度級別分為00、0、1、2、3級平臺，其中2級以上為檢驗平臺，3級為劃線平臺。

鑄鐵平臺的整體規(guī)格為4米×8米，大于此規(guī)格可以多塊拼接，使用磨損后，可以重新修刮恢復(fù)其精度，可用涂色法檢驗零件平面度，具有準(zhǔn)確、直觀、方便的優(yōu)點。在經(jīng)過刮研的鑄鐵平臺上推動表座、工件比較順暢，無發(fā)澀感覺，方便了測量，保證了測量準(zhǔn)確度。

鑄鐵平臺的鑄鐵質(zhì)量和熱處理質(zhì)量對平板使用性能產(chǎn)生較大影響，或因殘存較大內(nèi)應(yīng)力使工作面變形；或因不耐磨損使精度不能保持；或因刮削困難得不到數(shù)值小的粗糙度。因此使用鑄鐵平臺注意鑄鐵材料的選擇，采用時效處理等方法消除鑄鐵平板的殘余應(yīng)力。